При первой же возможности этот вопрос был задан членам польской делегации. В разговоре специальный переводчик не понадобился. Им выступил игрок этой сборной Ярослав.

   - Шляпы? Ничего не значат. Просто элемент костюма. В Польше любят носить шляпы, вот и все, - ответил машинист Збигнев Левандовски. – А черные футболки имеют конкретное объяснение. Это знак траура в связи с гибелью нашего президента в авиакатастрофе.

   Интересно было поговорить о сходстве и разнице железных дорог Польши и России. Сегодня в Польше не одна, а несколько железных магистралей, объединенных в АО «Польские железные дороги». Появились недавно и частные перевозчики. Используются в стране и старые, узкоколейные дороги. В основном, в туристическом бизнесе, поэтому работают сезонно, а не круглый год, а вот детских железных дорог, таких как в России, никогда не было.

   Несмотря на то, что в последнее время работа на стальных магистралях в Польше не очень престижна, Збигнев Левандовски, чей трудовой стаж составляет 37 лет, уверенно говорит:
   - Если бы я снова родился – опять бы стал машинистом.

   Команду Польши составляют жители разных городов: Лясковицы, Щецина, Кракова и др. Это дежурный по станции, электромонтер, шеф станции, инспектор по охране труда, члены семей железнодорожников, например, дочери шефа локомотивного депо. Россия им понравилась, как и уровень сервиса в ее поездах. Немного побродили по Москве, а Нижний еще не посмотрели: не было времени. Но сегодня обязательно примут участие в автобусной экскурсии по городу.